Voando no AZUL em Governador Valadares

Em 19-06-2010, estive em Governador Valadares.

Apesar de estarmos no início do inverno, onde o período de sol é menor, a formação de núvens reduz devido a pouca umidade, dificultando o mapeamento de térmicas, mas valadares sempre surpreende. Num voo onde teve picos de térmica de 7.3 m/s e média no meio da tarde de 4 m/s, rendeu um voo de mais de 2 horas, só não rendeu mais por falta de preparo do piloto (risos). Como era o primeiro voos nas novas asas Litespeed RS, não deu ainda para ter um parecer sobre as asas, mas o planeio já me surpreendeu.

Testando novo cinto ROTOR - VULTO em 08-06-10

Apesar do Inverno, onde os voos são mais curtos e fracos além do céu azul, aproveitei as primeiras tardes do mês de junho para testar meu novo cinto, um VULTO de fabricação da ROTOR. O cinto é muito confortável, acabamento impecavel, proporciona uma pilotagem incrível.

Curtindo um voo no Rio de Janeiro em 10-04-2010

Em 10-04-2010 estive no Rio de Janeiro a negócios, e não pude perder a oportunidade de levar meu brinquedo para voar. Acabei pegando o início do bom tempo que chegou sobre o Rio naquele final de semana.

Depois de 40 dias sem voar, me considero presentiado por este voo, podendo curtir o visual do Rio de cima pormais de hora. Espero poder voltar em breve e quem sabe fazer o tão desejado "voo do cristo".

Estampando na Serra da Moeda com a asa nova.

Dia 24-02-2010, finalmente realizei um voo com termal na minha nova asa. Apesar de ser um período muito chuvoso e esse ano de ventos fortes desfavoráveis aos famosos voos no Moedão, consegui desenferrujar os braços.

No início peguei uma pequena térmica que me levou a pouco mais de 400 metros acima da rampa, depois dela achei que o voo estava perdido, no caminho para o pouso, já voando baixo pelos condomínios do vale, consegui encontrar uma fraquinha, que foi ganhando força e me levaram na base com quase 900 metros acima da rampa. Esse período do ano o "teto" não se eleva muito devido a grande humidade.

Sendo assim deu para ficar de cabeça feita com quase duas horas e meia de voo.

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Final de semana curtindo a asa nova na Serra da Moeda

Final de semana aproveitei para realizar mais alguns voos no final de tarde, para que não sofresse interferências de térmicas e poder sentir melhor os comandos do equipamento, além de poder ajustar o cinto. As asa de competição estão fantásticas, ganharam muita performance e ao mesmo tempo são fáceis de pousar. Agora é começar a aquecer, e quem sabe, começar o planejamento para participar dos campeonatos.

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Brinquedo novo? ou podemos dizer "máquina nova" !

Em 19-01-10 dei início a uma nova fase no voo livre, mudando de asa intermediária para uma asa de alta (asas de competição sem king post).

Com certeza a diferença de rendimento é grande e ao mesmo tempo a facilidade de pouso é maior que as intermediárias. Sem sombra de dúvidas que as novas gerações de asa tiveram um ganho tecnológico de se invejar.

Agora é começar a treinar para os campeonatos, fazer muitas horas de voo para dominar o "brinquedo" novo, ou melhor a "máquina" nova. Em breve estarei ajustando o meu suporte da câmera para fazer videos novos com a nova asa.

Em 09-01-10 fui realizar meu primeiro voo do ano, teto baixo 1.000m da rampa, mas deu pra fazer um passeio local pela cordilheira de moeda, já que as formações estavam muito distantes e com vento cruzando em camadas. mas deu pra curtir e começar o aquecimento para o XC Minas 2010, esse ano promete e já começou quente.


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