O final da temporada estava se aproximando, a probabilidade de acabar os dias com possibilidade de voo estavam aumentando.
Após passarmos o dia no chão devido aos ventos fortes, nosso piloto de rebocador Ivan, juntamente com Tim e Steve, me incentivaram a tentar voar, mesmo faltando só uma hora para fechamento da janela de voo do dia.
O resultado foi um voo liso, num céu azul, que me permitiram tirar as fotos que considero as mais belas que fiz, principalmente por estar finalmente com meu conjunto de equipamentos da forma que eu desejava.
O outono está um pouco diferente este ano, ocorrendo pelo menos um dia de leves chuvas em praticamente todas as semanas. Isso fez com que a umidade elevada mantivesse os terrenos molhados por mais tempo, retardando o período de seca e consecutivamente os voos de teto alto do outono.
Mesmo com teto baixo e clima instável, tivemos oportunidade de voar alguns finais de semana antes de finalizar a temporada. Alguns dias de voo na sombra, outros de céu azul e alguns que proporcionam visuais inesquecíveis, o resultado disso tudo, está no vídeo.
Fiz uma sessão com belas imagens que estarei postando por aqui posteriormente,
No último final de setembro, depois de vários dias sem voar, finalmente abriu uma janela que possibilitou voar novamente.
Apesar de não estar um clima ainda estável, aproveitamos as pequenas janelas de vento mais suave, para fazer algumas decolagens, sendo que no domingo, aproveitei para tirar algumas fotos com um belo céu azul e um lindo sol no final de tarde.
No feriado prolongado fui fazer o que amo fazer, voar!
Um pequeno voo de Cross-country devido as dificuldades de voo com o teto baixo, mas que permitiram voar na base das nuvens por várias vezes, com visuais fantásticos!
Depois dos dois voos fantásticos acima dos 100km, fiz um vídeo com imagens de sábado e domingo.
No sábado consegui gravar imagens aéreas para registrar essa travessia, porém devido a problemas com o suporte, optei por não utilizar a câmera no domingo,
Ainda sim, dá para ter uma idéia do visual deslumbrante desta região a SW do nosso clube.
My head is still in the clouds—even though Sunday's flight took place entirely under blue skies!
I haven't been able to process the footage yet, as I need to catch up on sleep to be sharp for work, but I'll soon share a glimpse of what those flights were like.
Thanks, everyone—let's fly!
Ainda estou com a cabeça nas nuvens. Apesar de o voo de domingo ter ocorrido totalmente no céu azul!
Ainda não consegui processar as imagens, porque agora preciso recuperar o sono para trabalhar bem, mas em breve irei trazer uma pequena dose do que foram estes voos.
Durante a semana, eu já vinha acompanhando a previsão do tempo, que mostrava uma condição favorável para o voo de cross- country, e assim ela se confirmou.
Preparamos tudo, fizemos uma breve reunião para traças a possível rota e fomos voar.
A saída estava difícil, não conseguia engatar bem nas termais, acabei por voltar a pousar para tentar uma nova partida, o mesmo ocorreu com meu amigo Mark.
Quase 1:30 da tarde, fiz a nova decolagem, saída ainda difícil, térmicas fracas e um pouco falhado, mas conseguindo ganhar altura, foi assim nas primeiras 3 térmicas, até o tempo começar a ficar melhor.
Acabei mudando o objetivo do voo e programando diretamente o ponto final da primeira tarefa que havíamos escolhido para o início do dia. Em alguns momentos fiquei baixo, outros recuperava e conseguia voar lento, mas com constância.
E assim após 3:30 de voo, fiquei a uma térmica de pisar na praia (Lago Huron), mas pude vislumbrar a imensidão do lago com o reflexo do sol no final da tarde.
Fechando com 95 km em linha reta (99,15 km OLC) e mais um voo inesquecível para a memória.